EF66：ライフスタイル・ファクトリーズ：SSブログ

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EF66　[乗り物] [編集]

EF66は電気機関車の型式で、

読み方は、

「イーエフろくじゅうろく」

でいいのでしょうか・・通称は「ロクロク」

在りし日のブルトレ牽引機(東京駅にて)

機関車って、電車にくらべて絶対数が少ないので、見れるとラッキーと大人になった今でも思ってしまう。。

・普段見れる電車
http://versatile.blog.so-net.ne.jp/2013-11-27

1966年に試作機が誕生したので、この「ロクロク」の型式。

量産は1968年（昭和43年）からで、ぼくとほぼ同世代です。

TOMIX HOゲージ HO-118 EF66 (PS22B付き)

出版社/メーカー: トミーテック
メディア: おもちゃ＆ホビー

登場からもう少しで半世紀になり、活躍の場は減ってきているけれど…幼い頃から慣れ親しんだこの「顔」をみるとなんかホッとしますね。

国鉄型車両ラストガイド 02 EF66形 (トラベルムック)

作者:
出版社/メーカー: 交通新聞社
発売日: 2012/10/31
メディア: ムック

そして貨車や客車を牽引しているその勇姿を、間近に踏切で見るのはスピードこそ決して速くはないものの、とても迫力があります。

まず、

踏み切りの警告音に始まって、少ししてからレールのあたりに響いてくる前兆音、ようやく姿が見えはじめたら、もうあっという間に目の前に迫ってくる。

鉄道名車モデル&プロフィール　EF66 0&100番代 (NEKO MOOK 1665 NEKO HOBBY MOOK)

作者:
出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
発売日: 2011/07/04
メディア: 大型本

そして直前の風圧や、機関車の独特のブロアー音、貨車ならば雑多なリズムに加えて、ドンとかダダンというやや荒っぽい脅かし系の音。

客車ならモーターに邪魔されないキレイなジョイント音や、忘れちゃいけない電源車の音など。

「見る」、「聞く」だけでない「存在を感じる」体験といってもいいと思います。

そんな、子供の頃からの原体験はカラダに染みついてしまって、大人になった今も離れる事はなさそうです。

おしまい